Kit Armaflex AF Citroën Jumper L3H2 – Isolation 10 mm et 19 mm

La tôle nue d’un Citroën Jumper L3H2 accumule la chaleur en été et le froid en hiver, générant condensation et ponts thermiques sur toute la carrosserie. Avec son grand volume habitable, ce fourgon long haut demande des quantités précises d’isolant pour couvrir sol, montants, parois et plafond sans approximation ni commande complémentaire inutile. Ce kit Armaflex AF rassemble tout ce qu’il faut pour une isolation thermique complète et directement opérationnelle.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Citroën Jumper L3H2

L’Armaflex AF est un isolant en élastomère alvéolaire à cellules fermées. Sa conductivité thermique — λ ≤ 0,034 W/m·K en 10 mm et λ ≤ 0,033 W/m·K en 19 mm — en fait l’un des isolants les plus efficaces au millimètre disponibles pour l’aménagement de fourgons.

Son pare-vapeur intégré (μ ≥ 10 000) bloque l’humidité sans couche supplémentaire, éliminant le risque de condensation dans la paroi. La technologie Microban protège durablement contre les moisissures et bactéries dans l’espace confiné du fourgon. L’Armaflex AF atténue également les bruits de caisse jusqu’à -28 dB, est auto-extinguible, ne propage pas les flammes, et affiche un indice qualité de l’air intérieur A+. La garantie fabricant couvre 10 ans.

La pose est auto-adhésive : le film se retire, l’Armaflex s’applique directement. Le Cleaner fourni assure le dégraissage de la tôle avant collage — 1 litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Citroën Jumper L3H2

Les quantités de ce kit ont été calculées pour les dimensions exactes de l’habitacle du Citroën Jumper L3H2, en tenant compte de la surface réelle des parois, du plafond, du sol et des montants propres à cette version longue haute.

Le rouleau Armaflex AF 10 mm couvre 10 m² : il traite le sol et les montants (passages de roue, zones à relief). Les 4 rouleaux Armaflex AF 19 mm couvrent 24 m² : ils isolent les parois et le plafond. La surface totale du bundle atteint ainsi 34 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler les zones qui le nécessitent.

Les quantités couvrent sol, montants, parois et plafond — la cloison de séparation intérieure n’est pas incluse dans ce calcul. Si le véhicule en est équipé, les chutes disponibles permettent souvent de la traiter en partie.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF Citroën Jumper L3H2

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle nue. L’Armaflex viendra s’appuyer contre eux, jamais écrasé en dessous.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner sur toutes les zones à isoler. Ce dégraissage est indispensable à une adhésion durable.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex, pour des découpes précises.
4. Découper au cutter offert en suivant les tracés. Prévoir 5 mm supplémentaires en périphérie pour assurer le contact avec les tasseaux.
5. Retirer le film et appuyer fermement sur toute la surface : sol et montants avec le 10 mm, parois et plafond avec le 19 mm.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape AF. Aucune jonction ne doit rester ouverte.

L’Armaflex AF est conçu pour durer au moins aussi longtemps que le véhicule. En cas de joint décollé après vibrations ou choc, un passage de Tape AF suffit à restaurer l’étanchéité.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 4 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 4 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.