Liège Projeté Fourgon 12 kg

214,00  TTC

Liège Projeté Fourgon 12 kg

3 avis

214,00  TTC

Seau de 12 kg de liège projeté, isolant naturel de haute qualité :

  • Supprime les ponts thermiques
  • Empêche la condensation,
  • 9,7kg de matériaux secs une fois posé,
  • Ne moisit pas,
  • Prêt à l’emploi,
  • Fait en France,

En savoir plus sur ce liège projeté

🚚 Livraison incluse

Plus que 24 en stock

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UGS : SG-014 Catégorie :
MPN: SG-014
Marque :Seacork

Liège projeté pour fourgon et van :

Offrez-vous la seule isolation naturelle qui va casser vos ponts thermiques, pour votre fourgon aménagé ou votre van.

Pourquoi utiliser du liège projeté ?

Ce liège projeté est le meilleur allié pour une base d’isolation, vous permettant de supprimer les ponts thermiques qui apporteraient du froid l’hiver et du chaud l’été, réduisant fortement les performances de votre isolation globale.

Condensation, Pont Thermique, Fourgon Aménagé

Comment se forme la condensation ? Qu’est ce qu’un pont thermique ?

Si vous investissez dans une excellente isolation pour votre fourgon mais que les longerons ne sont pas isolés, ils conduiront les températures extérieures à l’intérieur. La tôle est un matériau très difficile à isoler, le liège projeté vient créer une peau à l’intérieur de votre véhicule afin de limiter le transfert de froid et de chaud.

Liège projeté, Pont thermique, Fourgon aménagé, isolation fourgon, isolation phonique

Solution pour supprimer la condensation du fourgon

La finesse de cet isolant vous permet d’utiliser un isolant thermique épais en complément, le liège projeté ne va pas grignoter  de place à la différence du liège expansé par exemple.

Avantages du liège projeté pour isoler

  • Apporte une couche d’isolation thermique, cassant les ponts thermiques
  • Vous offre une barrière aux bruits, étant un isolant phonique, sur la route comme à l’arrêt (bruits aériens et d’impact).
  • C’est un isolant écologique, naturel et renouvelable, couplé à des résines écologiques. Le liège est biodégradable et renouvelable.
  • Le liège est très résistant, il est flexible voire élastique et très solide et durable, parfait pour votre isolation de van. Il résiste à l’érosion du temps, c’est même utilisé en extérieur !
  • C’est un isolant léger, vous pourrez emporter plus d’affaires ou moins consommer,
  • Il est imputrescible, résistant à l’eau et aux températures très basses,
  • Le liège est imperméable, créant ainsi un protection contre la condensation, limitant l’impact de la différence de température entre l’intérieur et l’extérieur du fourgon,
  • Insensible aux insectes,
  • Limite la condensation (donc l’apparition de champignons nocifs), aucun point de rosée = pas de moisissure,
  • Peut être projeté sur tôle et vitrage

Combien de pots commander ?

La quantité de liège projeté à commander dépend de :

  • La taille du véhicule à isoler
  • L’épaisseur de liège que vous souhaitez, donc le nombre de couches, au minimum 2.

On recommandera de commander un nombre de pots suffisant pour éviter de commander au dernier moment un pot manquant, qui vous ajoutera des frais de port et va bloquer votre chantier pendant quelques jours.

Il faut compter 1 kg / m² / couche, donc si vous avez 40 m² en deux couches, 80 kg de liège projeté soit 6.7 seaux de 12 kg : compter 7 seaux.

Une fois que vous avez mesurer vos parois, vous pouvez augmenter vos calculs de 10%. En effet, les parois d’un fourgon ou d’un van ne sont pas plates. L’endroit où l’on dépose le plus de liège sera les longerons et recoins, que l’on a tendance à “oublier” dans les calculs. Un fourgon n’est pas plat, il est très irrégulier, le sol est souvent gondolé par exemple.

1 seau
2 seaux
3 seaux
4 seaux
5 seaux
6 seaux
7 seaux
8 seaux
9 seaux
10 seaux
2 couches
6 m²
12 m²
18 m²
24 m²
30 m²
36 m²
42 m²
48 m²
54 m²
60 m²
3 couches
4 m²
8 m²
12 m²
16 m²
20 m²
24 m²
28 m²
32 m²
36 m²
40 m²

Comment poser le liège projeté ?

Question clé, la bonne isolation dépend d’une bonne pose !

Précautions avant utilisation :

La pose ne doit pas être faite à moins de 5°C pour permettre le séchage du mélange. Il est important de favoriser au maximum la ventilation. Donc vous devrez projeter votre liège dans un local abrité pour pouvoir l’ouvrir et optimiser le séchage.
Si vous êtes dans l’obligation de projeter en extérieur, préférez une journée de temps sec et à plus de 15°C, mais à moins de 35°C.
Le séchage se fait par évaporation de l’eau du mélange Colle/liège, ne fermez pas votre van en laissant le chauffage par exemple. La condensation créée viendrait se coller sur le mélange encore humide, et vous risquez des coulures.
Organisez-vous pour projeter le matin, cela permettra de garantir le plus de temps “chaud” de séchage avant la baisse des températures le soir.

1- Nettoyez tout ! La surface où le liège sera projeté ne doit pas être grasse, sale ou humide. D’ailleurs, le van ne doit pas avoir gelé dans les 24h avant projection. Il doit faire en 5°C et 35°C.

2 – Protégez tout ce qui ne doit pas être recouvert de liège dans le fourgon : joints de porte, fenêtres, câbles, éclairage, …

3 – Prévoyez un compresseur de 50L  ou 100L et 3 CV dans l’idéal (2 cylindres qui donne plus de volume d’air qu’un monocylindre), avec le pistolet adapté. L’important est que le compresseur puisse restituer 220 L d’air par minute.
Raccordez le pistolet au compresseur par un tuyau. Il faut atteindre une pression d’environ 3,5 – 4 bars avec une buse 6 mm. Ces réglages sont clé pour assurer la bonne projection du liège. Selon le modèle du pistolet, la sortie d’air est continue (et n’est pas une fuite), dès que l’on enclenche le compresseur, l’air reste dans le pistolet projeter le liège uniquement quand vous actionnez la gâchette.

4 – Étape la plus importante : Mélangez le produit pendant de longues minutes si vous avez un malaxeur professionnel. Si vous utilisez une perceuse et un petit malaxeur (type malaxeur à peinture), mélangez au moins pendant 10 minutes en prenant bien soin de faire l’ensemble du pot. Pour cela, il faut impérativement sortir le liège du sachet et le transvaser dans le seau. Mélangez régulièrement, si vous êtes deux c’est mieux : un qui projette et un qui mélange. Ajout de l’eau si besoin (en été essentiellement) de 10 à 30 cl mais faites des tests, n’ajoutez pas l’eau dans le seau directement car vous ne pourrez faire marche arrière 😉

La résine étant plus lourde, elle sera au fond du seau : il faudra mélanger jusqu’à ce que le liège “foisonne” et prenne en volume. Lorsque le mélange est bien fait, il va quasiment remplir le seau avec l’air intégré au mélange. Il doit passer d’un marron à un mauve, devenant une crème fluide. Si vous voyez un liquide blanc, c’est que le résine n’est pas bien mélangé et il faut continuer.

Le liège projeté Seacork est prêt à l’emploi !

5 – Remplissez le godet du pistolet avec le liège et appuyez sur la détente : c’est parti !

6 – Appliquez la première couche, qui fera environ 1 mm d’épaisseur. Dans l’idéal, projetez à une distance de 40-50 cm.
NB: Dès que la première couche est projetée, lavez tous les outils à l’eau et surtout le pistolet, si liège sèche il ne sera plus opérationnel.

7 – Laissez sécher cette couche de liège projeté. La durée du séchage dépend de l’humidité dans l’air et de la température. Si vous le projetez en hiver, essayez d’avoir un abris pour faciliter le séchage et accélérer le séchage.

S’il fait froid, il faut ventiler et chauffer le fourgon, cela va éliminer l’eau, ce qui est nécessaire au séchage. Entre deux couches, pensez à nettoyer complètement les outils (notamment le pistolet mais aussi le seau) et surtout à apposer un film étirable sur le liège, au plus près de la matière, en bordant bien les contours pour éviter l’évaporation de l’eau qui le ferait sécher. Une fois bien couvert, le liège peut être conservé plusieurs semaines / mois.

6 – Appliquer la 2e couche lorsque la première couche est sèche au toucher et a durci (24/48h en général, jusqu’à 7 jours dans les régions / périodes très humides). Quand le liège est projeté, il sera mauve, il devient marron quand il est sec, vous pourrez alors projeter la couche suivante.
Chaque couche fait environ 1 mm d’épaisseur. Faites une 3e couche si nécessaire.

 

Portez une combinaison ou des habits de protection, chaussures de “bricolage”, gants et masque.

Une fois posé, vous pouvez le compléter avec un autre isolant naturel comme la laine de chanvre en 45mm ou 60mm, puis protéger de l’humidité avec le frein vapeur adapté.

Comment est fait ce liège projeté ?

Le liège est issu du chêne-liège, dont l’écorce est détaché soigneusement entre Juillet et Septembre, tous les 9 ans à partir de la 25e année du chêne liège.
La composition du liège fait sa force : subérine pour l’élasticité, lignine pour la liaison, céroïde pour l’imperméabilité …

Ce liège est issu du recyclage des bouchons, qui sont eux issus du 2e écorçage des chêne lièges, c’est donc un excellent liège.

Parmi les composants, on retrouve du liant acrylique et de la colle blanche que comprend ce liège projeté permet de crépir les parois du fourgon aménagé. Le reste des ingrédients fait le secret et le succès de ce liège.

Enfin, les étapes préalables à la mise en seau sont très importantes, par la création de plusieurs bases successives assurant une adhérence et une qualité isolante incomparables aux recettes simples que l’on peut faire chez soi.

Dans le poids du produit, on a environ un tiers de résine, c’est ce qui justifie un collage supérieur et durable. Quand au liège, il représente les deux tiers du volume du produit, ce qui fait son excellente isolante.

Un liège projeté fait en France

A quelques kilomètres de chez nous dans le Sud-Ouest est fait le liège Seacork, par un artisan, depuis 2001. La première gamme est destinée aux bateaux, d’où le nom de Seacork : le liège de mer !

Une pose et un matériau sain

Le polymère acrylique est sans solvants ni silicone donc sain pour l’intérieur du van, comme le reste des ingrédients : aucun produit toxique ou dangereux dans ce liège. Évidemment, il n’est pas non plus cancérigène.

Logo Seacork, Fabricant français liège projeté

Informations complémentaires

Poids 14 kg
Dimensions 32 × 32 × 39 cm
Marque

Seacork

Type de produit

Liege Projete

3 avis pour Liège Projeté Fourgon 12 kg

  1. Adrien (client confirmé)

    Pour l’instant, je suis satisfait de mon achat. La commande est arrivée rapidement et impeccable. Pas de problèmes à déplorer lors de la projection ni au séchage. Il faut toutefois prévoir un compresseur suffisamment puissant pour se faciliter le travail, ce que je n’ai pas fait !

    • Julien (gestionnaire de boutique)

      Bonjour Adrien,
      Merci d’avoir pris le temps de nous faire un retour,
      Ravi de lire que tout s’est bien passé !
      En effet, comme on l’indique dans les étapes de projection sur la page, on recommande un compresseur qui peut restituer 220L d’air par minute, pour avoir une belle projection.
      Excellente journée,
      Julien

  2. Huber (client confirmé)

    A mon avis le top de l’isolation : j’ai colmaté les espaces entre les plaques de liège et les parties métalliques: le temps de séchage est assez long selon l’épaisseur, et il y a un léger retrait mais cela colle super bien au final. J’ai déglassé la surface avec un tampon rouge de carrossier.
    Le hic c’est le réglage de la pression du pistolet et la bonne fluidité. trop fluide cela coule après et pas assez rien de sort..
    J’ai utilisé la plus grosse buse et env. 4bar . La première couche était dense à env 50%.
    Je vais poser une feutrine isolante stretch sur le liège pour une belle et efficace finition

    • Florent

      Bonjour Huber,

      un grand merci pour votre retour d’expérience.
      En effet, en fonction des températures, le temps de séchage peut grandement différer.
      Il nous tarde de voir le résultat !
      Excellente journée à vous et à bientôt,
      Florent

  3. Anonyme (client confirmé)

    Excellent produit pour l isolation de mon véhicule

    • Paul (gestionnaire de boutique)

      Bonjour !
      Merci pour votre retour.
      Effectivement, le liège projeté est un des meilleurs isolants naturels pour nos fourgons ! Il est parfaitement adapté pour couper tous les ponts thermiques.
      Excellente journée à vous !
      Paul

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