Kit Armaflex AF Volkswagen Transporter L2H1 – Isolation Isolation 10 mm et 19 mm

La tôle nue d’un Volkswagen Transporter L2H1 accumule la condensation et transmet le froid comme la chaleur directement à l’habitacle. Avec des dimensions utiles habitacle de 2975 mm (longueur) × 1692 mm (largeur) × 1410 mm (hauteur), la surface à couvrir est significative — et chaque zone non traitée devient un pont thermique. Le Kit Isolation Armaflex AF Volkswagen Transporter L2H1 regroupe les rouleaux, le Tape, le Cleaner et les accessoires offerts dans un seul ensemble calibré pour ce véhicule, sans calcul à faire.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Volkswagen Transporter L2H1

L’Armaflex AF est une mousse élastomère à cellules fermées qui bloque simultanément la chaleur, le froid et la vapeur d’eau. Sa conductivité thermique atteint λ ≤ 0,034 W/(m·K) en 10 mm et λ ≤ 0,033 W/(m·K) en 19 mm, avec une résistance à la vapeur d’eau μ ≥ 10 000 — ce qui en fait un pare-vapeur intégré. La technologie Microban intégrée prévient la prolifération de moisissures et de bactéries dans l’espace confiné d’un fourgon aménagé. L’Armaflex AF est auto-extinguible, ne propage pas les flammes, affiche une atténuation phonique de -28 dB, et répond aux exigences de qualité de l’air intérieur (label EPD, émissions A+). La garantie fabricant est de 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Volkswagen Transporter L2H1

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Volkswagen Transporter L2H1 : 2975 mm (longueur) × 1692 mm (largeur) × 1410 mm (hauteur). L’acheteur n’a pas à estimer les surfaces : elles sont déjà intégrées dans la composition.

Le kit couvre 22 m² au total, répartis ainsi :

• 10 mm — 10 m² (1 rouleau) : sol et montants, passages de roue et zones à relief. Les chutes permettent de doubler certaines zones ou de traiter des petites surfaces supplémentaires.
• 19 mm — 12 m² (2 rouleaux de 6 m²) : parois principales, plafond et portes arrière.

Ces quantités couvrent sol, montants, parois et plafond — jamais la cloison de séparation intérieure. Si le Transporter en est équipé, les chutes du rouleau 10 mm permettent de la traiter partiellement ; pour une couverture complète, un rouleau supplémentaire peut être commandé.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF Volkswagen Transporter L2H1

La pose suit six étapes clés, accessibles sans outillage spécialisé :

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle — l’Armaflex se pose entre les tasseaux, jamais dessous, pour ne pas le comprimer.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner fourni dans le kit : dégraisser toutes les surfaces métalliques avec un chiffon propre. 1 litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex.
4. Découper au cutter offert en suivant les tracés ; une lame bien affûtée garantit des bords nets.
5. Coller : retirer le film adhésif et appuyer fermement sur toute la surface pour une adhésion durable.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes au Tape AF (2 rouleaux fournis) — cette étape est indispensable pour l’étanchéité à la vapeur d’eau.

Une fois posé, l’Armaflex AF ne demande aucun entretien particulier : sa structure en cellules fermées résiste à l’humidité dans la durée, et la technologie Microban élimine le risque de moisissures sans intervention.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 2 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 2 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.