Kit Armaflex AF Renault Trafic L1H2 – Isolation Isolation 10 mm et 19 mm

La tôle nue d’un Renault Trafic L1H2 accumule la condensation et transfère le froid directement vers l’habitacle. Avec des dimensions utiles habitacle de 2 537 mm (longueur) × 1 662 mm (largeur) × 1 898 mm (hauteur), chaque zone — sol, montants, parois, plafond — demande une épaisseur adaptée et des quantités précisément calibrées. Ce kit Armaflex AF regroupe tout le nécessaire pour traiter l’ensemble de ces surfaces en une seule commande.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Renault Trafic L1H2

L’Armaflex AF est un isolant élastomère à cellules fermées, auto-adhésif, reconnu pour ses performances thermiques et sa résistance à l’humidité. Sa conductivité thermique atteint λ ≤ 0,034 W/(m·K) à 10 °C pour le 10 mm et λ ≤ 0,033 W/(m·K) à 10 °C pour le 19 mm. Le pare-vapeur intégré affiche une résistance μ ≥ 10 000, ce qui élimine tout risque de condensation derrière l’isolant.

Le matériau est traité avec la technologie Microban, qui bloque la prolifération des moisissures et des microbes à long terme. Il est auto-extinguible, ne propage pas les flammes, et répond aux normes d’homologation VASP. L’étiquette COV A+ confirme l’absence d’émissions nocives dans l’habitacle.

La garantie fabricant Armacell couvre 10 ans. L’Armaflex ne se tasse pas, ne craint pas l’humidité et ne demande aucun entretien particulier : un contrôle visuel ponctuel des jonctions suffit à s’assurer que le Tape AF maintient bien l’étanchéité des raccords.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Renault Trafic L1H2

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Trafic L1H2 : 2 537 mm (longueur) × 1 662 mm (largeur) × 1 898 mm (hauteur). Aucun achat complémentaire n’est nécessaire pour couvrir sol, montants, parois et plafond en isolation standard.

La répartition par épaisseur est la suivante :

• 10 mm — 1 rouleau de 10 m² pour le sol et les montants (passages de roue, structures verticales à relief).
• 19 mm — 3 rouleaux de 6 m² chacun, soit 18 m² pour les parois et le plafond.

La surface totale couverte par le bundle est de 28 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler ponctuellement les zones qui le nécessitent.

Les quantités couvrent sol, montants, parois et plafond — pas la cloison de séparation intérieure. Si votre Trafic en est équipé, les chutes disponibles permettent souvent de la traiter partiellement ; pour une couverture complète, un rouleau supplémentaire peut être commandé.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF sur Renault Trafic L1H2

La pose suit six étapes clés, accessibles à un bricoleur autonome sans outillage spécialisé.

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle. L’Armaflex s’applique sur les tasseaux, pas directement sur la tôle nue seule.
2. Nettoyer toutes les surfaces au Cleaner fourni. Un litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille. Laisser sécher quelques minutes avant de coller.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté inclus, sur la face noire de l’Armaflex, pour des découpes précises.
4. Découper au cutter offert en ajoutant 5 mm sur chaque bord pour assurer une compression et une étanchéité optimales.
5. Retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface pour activer l’adhésif : 10 mm sur le sol et les montants, 19 mm sur les parois et le plafond.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes au Tape AF, appliqué sans étirer, pour une parfaite continuité du pare-vapeur.

Retrouvez la démonstration complète de la pose en vidéo :

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.