Kit Armaflex AF Citroën Jumper L1H2 – Isolation 10 mm et 19 mm

Isoler un Citroën Jumper L1H2 depuis la tôle nue, c’est faire face à des zones complexes : passages de roue, montants, parois hautes et plafond de grande surface. Sans une réponse précise en quantités et en épaisseurs, le risque de condensation persiste et l’isolation thermique reste incomplète. Ce kit regroupe exactement ce qu’il faut pour traiter l’intégralité du véhicule en une seule commande, avec les accessoires offerts pour démarrer sans délai.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Citroën Jumper L1H2

L’Armaflex AF est un isolant en mousse élastomère à cellules fermées : imperméable à la vapeur d’eau (μ ≥ 10 000), il bloque la condensation sur la tôle sans nécessiter de pare-vapeur séparé. Sa conductivité thermique atteint ≤ 0,034 W/(m·K) en 10 mm et ≤ 0,033 W/(m·K) en 19 mm, deux valeurs parmi les meilleures de sa catégorie pour un isolant souple.

La technologie Microban, intégrée dans la masse de la gamme AF, protège durablement contre les moisissures et bactéries — un atout décisif dans un espace confiné soumis aux variations d’hygrométrie. L’émission en COV est classée A+, et la réaction au feu est auto-extinguible : l’Armaflex AF ne propage pas les flammes, ce qui le rend compatible avec les exigences d’une homologation VASP. La garantie fabricant couvre 10 ans.

Trois rouleaux de Tape AF sont inclus pour sceller tous les raccords. Le Cleaner (1 litre) dégraisse la totalité des surfaces du fourgon — un litre suffit quelle que soit la taille du véhicule. La paire de gants, le cutter et le stylo argenté sont offerts : l’ensemble du matériel nécessaire à la pose est déjà dans le kit.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Citroën Jumper L1H2

Les quantités ont été calculées pour les dimensions exactes du Citroën Jumper L1H2, afin de couvrir sol, montants, parois et plafond sans achat supplémentaire pour une isolation standard.

Le rouleau Armaflex AF 10 mm (10 m²) traite le sol et les montants, y compris les passages de roue. Les 3 rouleaux Armaflex AF 19 mm (6 m² chacun, soit 18 m² au total) couvrent les parois et le plafond, zones où l’épaisseur maximale est décisive. La surface totale du bundle atteint ainsi 28 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent également de doubler des zones ponctuelles si nécessaire.

Les quantités n’incluent pas la cloison de séparation intérieure. Si le véhicule en est équipé, les chutes disponibles permettent souvent de la traiter partiellement ; pour une couverture complète, il est possible de commander un rouleau supplémentaire.

En conditions extrêmes — grand froid ou forte chaleur — il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF sur Citroën Jumper L1H2

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle nue — l’Armaflex se fixe sur les tasseaux, pas directement sur la tôle seule.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner : appliquer sur un chiffon et dégraisser toutes les surfaces avant collage, puis laisser sécher.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex.
4. Découper au cutter offert en suivant les tracés, en ajoutant quelques millimètres pour assurer la compression aux jonctions.
5. Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface pour une adhésion irréversible.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape AF, sans étirer le ruban, pour éliminer tout pont thermique.

Une fois posé correctement et tous les joints scellés, l’Armaflex AF ne demande aucun entretien particulier : la technologie Microban protège durablement la mousse contre les moisissures, même en environnement humide.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.