Passe toit étanche pour câbles 4 – 6mm²

14.00 € TTC

Passe toit, Uniteck
Passe cloison
  1. Passe toit, Uniteck
  2. Passe cloison

Passe toit étanche pour câbles 4 – 6mm²

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14.00 € TTC

Passe toit pour câbles de panneaux solaires de section 4 à 6 mm² :

  • Passez vos câbles simplement dans le toit,
  • Créez une étanchéité parfaite sur ce passe câbles,
  • Installation simple,
  • Résistance aux UV,
  • Conçu et fabriqué en France
  • Se colle et/ou se visse sur le toit du fourgon,
  • Compatible avec du câble de 4 ou 6mm².

En savoir + sur le passe toit de panneaux solaires

En stock

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UGS : 0248 Catégorie :
GTIN :3760233350248
MPN: 0248
Marque :UNITECK

Passe toit ou passe cloison 2 entrées câbles 4 à 6 mm²

Passage de toit étanche pour les câbles de vos panneaux solaires, résistant aux UV pour vos câbles de 4 à 6mm². Ce passe-câble de marque UNITECK est particulièrement adapté aux installations solaires des fourgons aménagés.

Installation d’un passe toit sur un fourgon ou un van

Le passe-toit se place sur le toit du fourgon ou du van, permettant de raccorder vos panneaux solaires installés sur le toit du fourgon à votre installation électrique dans le fourgon :

  • Il assure une étanchéité totale à l’endroit où vous percez et passez les câbles
  • Permet un regard si besoin avec un capot qui se visse / dévisse, sans décoller le passe toit,
  • Maintenir les câbles en place, grâce aux presse étoupe,

Caractéristiques du passe toit panneau solaire Uniteck

Fabricant
UNITECK
Dimensions passe-câble
70mm x 90mm x 45mm
Conçu et fabriqué
En France
modèle passe-toit
UNIFIX 1C
Montage
Collage
Section de câble
4 à 6mm²

Comment installer un passe câble ou passe toit UNITECK

L’installation est très simple et ne nécessite quasiment pas d’outils, ou de compétences, il faut prendre le temps de suivre les étapes pour installer son passe cloison facilement :

  • Percer la cloison (toit) à l’aide d’une scie cloche de diamètre compris entre 15 et 20mm, ou de forets de taille adaptée,
  • Poncer les tôles après la découpe pour supprimer la limaille de fer générée et éviter son côté tranchant,
  • Utiliser de l’antirouille pour éviter que la tôle nue génère de la rouille, sur les points où la peinture du fourgon a été retirée par la découpe,
  • Nettoyer le plus possible votre surface avec un chiffon propre (retirer la poussière et la plus grande partie des corps gras),
  • Dégraisser et préparer la zone à l’aide de l’activateur Sika Aktivator 205 et d’un tampon applicateur pour une application aisée. Vous pouvez aussi utiliser un chiffon non pelucheux ou du papier absorbant que vous imbiberez d’Aktivator.  Il est nécessaire de renouveler votre papier absorbant ou votre chiffon régulièrement pour ne pas perdre en efficacité,
  • Refermez hermétiquement votre flacon d’Aktivator pour éviter que le produit ne se trouble à l’air libre (il deviendrait inefficace), pour l’utiliser pour de futurs collages dans le mois suivant,
  • Laissez sécher le produit sur la surface entre 10 minutes et 2 heures (maximum) avant d’utiliser votre mastic,
  • Veillez à ce qu’aucune poussière ou salissure ne vienne polluer la zone que vous venez d’activer,
  • Appliquez enfin votre mastic colle Sika 521 UV (ou 522 si vous en avez) en suivant les précautions de la notice d’installation du passe-toit,
  • Positionner le passe-toit sur la zone de perçage.
  • Laisser sécher la colle pendant au moins 4h avant utilisation du véhicule.
  • Passez les câbles en gardant une longueur suffisante pour votre câblage.
  • Serrez les écrou du presse-étoupe pour assurer l’étanchéité.

 

Documentation du passe toit uniteck

Retrouvez la documentation Uniteck ici

documentation, pdf

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