Chargeur Orion-TR Smart 12/12 18A isolé Victron Energy
183.00 € TTC
Chargeur Orion-TR Smart 12/12 18A isolé Victron Energy
183.00 € TTC
Chargeur Orion-TR Smart Isolé DC-DC 12V/12V 18A :
- Charge à 18 A (220W) votre batterie auxiliaire lorsque vous roulez,
- S’adapte à tous les types de batteries (GEL, AGM, plomb carbone et Lithium),
- Gestion sans fil avec l’application Victron Connect,
- Compatible avec tous les alternateurs,
- Respecte le cyclage des batteries,
- Nombreuses protections intégrées.
Plus que 4 en stock
Rechargez rapidement votre batterie auxiliaire avec l’alternateur de votre véhicule ou alimentez vos appareils en 12 V avec le chargeur booster Orion 18 A :
Orion Smart 12/12 18A Victron Energy
Ce chargeur Orion Smart 18 A dispose de deux fonctionnalités :
Orion 18 A pour charger votre batterie auxiliaire en roulant :
Rechargez votre batterie auxiliaire en roulant avec le chargeur DC-DC Orion Smart 18A de chez Victron Energy. Grace à sa technologie, il détectera le démarrage du moteur et enclenchera le chargement de votre batterie auxiliaire.
Avec 220 W de puissance de charge, vous rechargerez votre batterie de façon très rapide. L’Orion Smart de Victron Energy peut, par exemple, prendre le relai sur un panneau solaire en cas de mauvais temps pour augmenter votre autonomie sur toute l’année.
Orion 18 A pour alimenter vos appareils :
Vous pouvez alimenter vos appareils fonctionnant en 12V à l’aide de votre parc batterie jusqu’à une puissance de 220W. La tension de sortie est réglable de 10 à 15 V DC ce qui permettra d’alimenter des appareils qui nécessitent une tension différente.
Le convertisseur DC DC Orion permettra aussi d’isoler deux circuits. Votre batterie sera ainsi protégée contre les courts circuits et autre dysfonctionnements.
L’installation d’un Orion pour alimenter vos appareils permet aussi de garantir une tension stable en sortie indépendamment de la charge de la batterie.
Chargeur booster Orion adapté à toutes les batteries
L’Orion Smart respecte les différents cycles de recharge de votre batterie et adapte son intensité en fonction de ces dernières. Cela permet de protéger votre batterie contre les surchauffes et les surtensions.
Contrairement à un coupleur séparateur qui fait seulement l’appoint de votre batterie, le chargeur booster Orion est intelligent et adapte la charge de votre batterie en fonction de sa technologie.
Chaque technologie de batterie nécessite un cycle de charge bien spécifique pour garantir une charge et une durée de vie optimale. Avec l’application mobile Victron Connect, vous pourrez facilement adapter les réglages à votre batterie.
Chargeur DC-DC Victron adapté à tous les véhicules
En plus de respecter les quatre phases de chargement de votre batterie, l’Orion Smart s’adapte à tous les types d’alternateur. Vous pourrez aussi bien l’installer sur un véhicule disposant d’un alternateur classique (euro 4 et avant) ou d’un alternateur intelligent (euro 5 et euro 6).
La fonction de détection d’arrêt intégrée du moteur stoppera automatiquement le convertisseur lorsque le moteur ne fonctionne pas, ce qui prévient toute décharge accidentelle de la batterie de démarrage. Cette fonction permet également l’allumage et l’arrêt à distance.
De plus, dans les systèmes au lithium, où la recharge directe peut provoquer une surchauffe de l’alternateur, le contrôle de la charge joue un rôle crucial pour prévenir les dommages. sur le véhicule. Il garantira l’intégrité de l’alternateur.
Chargeur booster Victron connecté
Grâce à l’application VictronConnect, vous pouvez obtenir une lecture instantanée des données les plus importantes, y compris les avertissements et les alarmes, directement sur la page Liste des appareils, sans avoir besoin de vous connecter au produit.
Tout appareil tel qu’un smartphone, une tablette ou tout autre appareil avec le Bluetooth activé peut être utilisé pour surveiller le chargeur, ajuster les paramètres et effectuer les mises à jour si de nouvelles fonctionnalités logicielles sont disponibles.
Contrôlez votre chargeur booster avec un interrupteur déporté
Il est possible de connecter un interrupteur d’allumage/arrêt à distance ou un contact de relais à un connecteur à deux pôles du Victron Orion 12-12-18A. N’hésitez pas à consulter la documentation constructeur pour plus de détails.
Installation l’Orion Smart 12/12 18A dans votre van
Emplacement de l’Orion Smart dans l’installation électrique de votre fourgon aménagé
Pour assurer un refroidissement optimal, veuillez monter le produit verticalement sur une surface ininflammable, avec les bornes de puissance dirigées vers le bas. Il est recommandé de laisser un espace libre d’au moins 10 cm sous le produit et au-dessus pour favoriser la circulation d’air et le refroidissement adéquat.
Lors de l’installation, veuillez placer le produit à proximité de la batterie, mais jamais directement au-dessus de celle-ci. Cette précaution vise à éviter tout dommage potentiel causé par le dégagement gazeux de la batterie.
Choisir les câbles et les fusibles pour son chargeur booster DC-DC
Lorsque vous choisissez les câbles et les fusibles pour votre chargeur booster DC-DC, il est important de prendre en compte certains aspects essentiels. Les câbles et les fusibles jouent un rôle crucial dans le bon fonctionnement et la sécurité de votre système de charge.
Une sélection appropriée des câbles et des fusibles garantira une transmission efficace de l’énergie et une protection contre les surcharges électriques.
Longueur de câble (entrée + sortie) |
Section de câble |
|---|---|
0,5 m |
6 mm2 |
1 m |
10 mm2 |
2 m |
10 mm2 |
5 m |
16 mm2 |
10 m |
16 mm2 |
Il est aussi très important de dimensionner correctement les fusibles de protection, surtout pour des puissance élevées. Pour protéger le circuit, vous pouvez utiliser des fusibles Midival de 30 Ampères, au plus proche de chaque batteries.
L’idéal est de se procurer un porte fusible Midival pour réaliser une installation durable et sécuritaire.
Installez votre Orion Smart 18A dans votre van
En mode chargeur entre Alternateur et batterie
- Désactivez la fonction d’allumage/arrêt à distance en retirant le fil de pont.
- Branchez les câbles d’alimentation d’entrée.
- Lancez l’application VictronConnect pour configurer le produit. (Assurez-vous toujours de régler la tension de sortie avant de connecter en parallèle ou de connecter une batterie.)
- Connectez la charge. Le convertisseur est maintenant prêt à être utilisé.
- Reconnectez la fonction d’allumage/arrêt à distance pour activer le produit.
En mode convertisseur DC – DC
- Retirez le fil de pont pour désactiver la fonction d’allumage/arrêt à distance.
- Connectez les câbles d’alimentation d’entrée.
- Ouvrez l’application VictronConnect pour configurer le produit. (Assurez-vous toujours de configurer le bon algorithme de charge avant de brancher une batterie.)
- Branchez la batterie à charger.
- Rebranchez l’interrupteur marche/arrêt à distance pour activer le produit.
Entre deux parcs de batterie
Le Orion peut être un pont entre deux parcs de batterie de technologies différentes, ou de modèles différents. Si le parc A est chargé via un MPPT (au lieu d’un alternateur par exemple) et que vous souhaitez ajouter plus tard une batterie différente sur un parc B, le Orion assurera la charge du parc B lorsque le A sera en charge.
Il faudra simplement qu’il soit réglé sur la technologie de la batterie B en output.
Informations complémentaires
| Poids | 1.3 kg |
|---|---|
| Dimensions | 20 × 20 × 10 cm |
Caractéristiques techniques du Chargeur Booster Victron 18A
Caractéristique |
Valeur |
|---|---|
Courant de veille |
< 1 mA |
Isolement galvanique |
200 VCC entre alimentation, sortie et boîtier |
Plage de température d’exploitation |
-20 à +55 °C (Réduction 3 % par °C au-dessus de 40°C) |
Humidité |
95 % max. sans condensation |
Connexion CC |
Bornes à vis |
Section de câble maximale |
16 mm² / AWG6 |
Poids |
1,3 kg (3 lb) |
Dimensions (H x L x P) |
130 x 186 x 70 mm (5,1 x 7,3 x 2,8 pouces) |
Niveau de protection |
IP43 (composants électroniques), IP22 (zone de connexion) |
Plage de tension d’alimentation (1) |
8-17 V |
Arrêt en cas de sous-tension |
7 V |
Redémarrage en cas de sous-tension |
7,5 V |
Tension de sortie nominale |
12,2 V |
Plage de réglage de tension de sortie |
10-15 V |
Tolérance tension de sortie |
+/- 0,2 V |
Bruit de sortie |
2 mV rms |
Courant de sortie cont. à une tension de sortie nominale et à 40 ºC |
18 A |
Courant de sortie maximal (10 s) à une tension de sortie nominale négative 20 % |
25 A |
Courant de sortie de court-circuit |
40 A |
Puissance de sortie cont. à 25ºC |
280 W |
Puissance de sortie cont. à 40 ºC |
220 W |
Rendement |
87 % |
Courant de charge sans charge |
< 80 mA |
Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
Q & R
Bonjour Aurélien,
Oui tout à fait, car pour une petite batterie, une charge à 18A est sûrement proche du maximum acceptable, à vérifier dans votre documentation,
Julien
Bonjour Alain,
Il faudrait voir si la masse est OK, sinon demander un SAV effectivement,
Julien
Bonjour Jacques,
Le Mastervolt charge-t-il la batterie moteur et auxiliaire/Servitude ? Si oui, vérifiez qu'il est adapté au lithium,
Comme indiqué sur la fiche produit, à côté du bouton ajouter au panier, le stock est dispo et le délai est au 15/05 chez vous,
Julien
Bonjour,
Il s'agit de connaître ce qu'accepte votre batterie, si c'est 20A alors le 18A si c'est 30A ou plus vous pouvez partir sur le 30A.
Julien
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