Liège expansé 20mm 15 panneaux

Parfait pour isoler un fourgon, le liège expansé est idéal si vous cherchez un isolant naturel avec d’excellentes propriétés thermiques et phoniques.

Liège expansé pur : un matériau 100% naturel

Si cet isolant figure sur notre site, c’est qu’il fait partie des meilleurs isolants pour les vans et fourgons aménagés :

Plaques de liège expansé : Durable, recyclable et sain

Le liège expansé est 100% végétal ! C’est tout simplement l’écorce du chêne liège qui est utilisée pour fabriquer les plaques de liège expansé.

Principalement conçu au Portugal, le liège expansé est issu du recyclage par broyage du matériau. Il est ensuite compressé et expansé grâce à la vapeur d’eau, ce qui lui permet d’avoir un excellent bilan carbone.

En plus d’être bon pour la planète, il sent bon et n’a aucun impact sur la santé.

Il ne craint pas les rongeurs et insectes, indispensable pour un fourgon aménagé qui va voyager et croiser de nombreux spots naturels !
Enfin, il reste identique dans le temps : ses performances sont durables et le matériau est très fiable.

Isolation thermique grâce au liège expansé

L’inertie du liège expansé fait sa force dans l’isolation thermique qu’il apporte. Il fait partie des isolants les plus performants : il emmagasine la chaleur et le froid grâce à une densité élevée (110 kg / m³). C’est une excellente base d’isolation thermique, à compléter avec un autre isolant plus épais comme la laine de bois ou la laine de chanvre.

Isolant phonique au liège expansé

Le liège expansé, par sa conception en plaque de 20mm d’épaisseur et son “expansion” est peu souple, il sera idéal pour le collage sur les tôles nues, qui vibrent beaucoup et transmettent le son. Sa densité, son épaisseur, sa rigidité permettent de diminuer fortement le bruit dans le fourgon.

Comme le fait le liège projeté, avec un résultat multiplié par 10, vous serez bien à l’abri des bruits environnants pour dormir en toute tranquillité. Bien sûr, le liège expansé isole aussi vos bruits venant de l’intérieur du fourgon, parfait pour regarder un film ou écouter de la musique sans déranger les voisins !

Le liège est un des meilleurs isolants phonique et thermique du marché.

Liège expansé insensible à l’eau et à l’humidité

Contrairement aux autres matériaux naturels, le liège est le seul imputrescible. Il ne craint pas l’eau et ne moisit pas avec l’humidité. C’est un bon point pour une utilisation dans un van aménagé où l’humidité et la condensation sont présentes au quotidien. En effet, il est non-hydrophile, il n’absorbe pas l’eau. Il pourra donc être collé directement sur la tôle du camion.

Pose du liège expansé dans un fourgon aménagé

Une fois livré chez vous, les plaques de liège expansé n’ont plus qu’à être positionnées :

Découpe du liège expansé

Pour découper le liège en faisant des découpes propres, le plus simple est d’utiliser un cutter en posant la plaque sur un support plat. En effet, le panneau de liège est très friable et sensible aux courbures. Sinon, le panneau risque de se casser, ce qui n’est pas très grave mais nécessitera un collage supplémentaire du bout cassé.

Si vous souhaitez en positionner sur les parois courbées de votre fourgon, l’idéal est de faire plusieurs plaques sur la hauteur pour épouser au mieux la courbe de la tôle. Cela facilitera le collage et évitera que la plaque ne se casse n’importe où.

Il faudra ensuite couvrir les surfaces plates, pour limiter les vibrations et obtenir la meilleure isolation.

Poser du liège expansé en plaques

Isoler le sol de votre fourgon est indispensable pour ne pas ressentir la chaleur ou le froid par les pieds. Le liège expansé est parfait pour ça !

Installez simplement vos tasseaux (de hauteur égale ou légèrement supérieure au liège) sur le sol du fourgon, placez vos plaques de liège entre vos tasseaux : si les découpes sont précises, tout sera bien calé sous votre plancher.

Pour le collage du liège expansé sur le reste du camion, pensez à bien nettoyer les tôles du camion pour bien préparer la surface d’encollage. L’idéal est d’utiliser un simple chiffon imbibé d’eau pour dépoussiérer au maximum les tôles du camion avant le collage des plaques, ou un Aktivator 205 que l’on retrouve dans les colles. On déconseille les solvants type acétone etc qui ne sont pas compatibles avec le Sika et le risque de décollement est accru.

Le liège expansé est souvent “poussiéreux”, chargé en particules de lièges. Avant d’appliquer la colle et pour garantir l’adhérence de celle-ci, il est nécessaire de dépoussiérer les plaques en utilisant un compresseur ou simplement en la tapotant.

Le collage du liège est une étape cruciale à ne pas prendre à la légère. L’idéal est d’utiliser de la colle Sika 521 ou 552 AT  que vous appliquerez en traits sur les panneaux découpés préalablement. Vous pourrez aussi en appliquer directement sur la tôle du camion. Une fois appliquée, il faudra alors faire en sorte de maintenir la plaque le temps que la colle prenne. Pour cela, vous pouvez maintenir avec des étais (longs tasseaux par exemple) les plaques de liège pendant les premières heures, voire 24h selon la quantité de colle.

Une fois posé, vous pourrez compléter l’isolation avec de la laine de chanvre par exemple, qui est un excellent isolant thermique épais, puis terminer la protection de ces isolants naturels avec un frein vapeur intello PRO CLIMA.

Caractéristiques du liège expansé 20mm