Kit Armaflex AF Isolation Volkswagen Transporter L1H2 – Isolation Isolation 10 mm et 19 mm

La tôle nue d’un Volkswagen Transporter L1H2 représente un défi thermique réel : sans isolation, elle conduit le froid en hiver, accumule la chaleur en été et génère de la condensation qui fragilise l’aménagement. Le Kit Armaflex AF Volkswagen Transporter L1H2 répond à ce défi avec deux épaisseurs complémentaires d’Armaflex AF, calibrées pour les dimensions utiles habitacle de ce véhicule (2 572 mm de longueur × 1 692 mm de largeur × 1 635 mm de hauteur), et un ensemble d’accessoires de pose offerts pour démarrer immédiatement.

Performances et matériaux du Kit Armaflex AF Volkswagen Transporter L1H2

L’Armaflex AF est un isolant en élastomère à cellules fermées. Sa structure empêche la pénétration de vapeur d’eau et élimine le risque de condensation interstielle, sans nécessiter de pare-vapeur rapporté. Avec une conductivité thermique de λ10°C ≤ 0,034 W/m·K pour le 10 mm et λ10°C ≤ 0,033 W/m·K pour le 19 mm, et une résistance à la vapeur d’eau μ ≥ 10 000, il offre également une atténuation phonique mesurée à -28 dB (αw ≤ 0,45). Le traitement Microban intégré protège l’isolant contre les moisissures sur toute sa durée de vie, la qualité de l’air intérieur est certifiée A+ (label EPD), et la réaction au feu est auto-extinguible — un prérequis pour une homologation VASP. La garantie fabricant est de 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Volkswagen Transporter L1H2

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Volkswagen Transporter L1H2 : 2 572 mm (longueur) × 1 692 mm (largeur) × 1 635 mm (hauteur). Aucun calcul de votre part n’est nécessaire.

• 10 mm — sol et montants : 1 rouleau couvre 10 m². Cette surface traite le sol et les montants, avec des chutes exploitables pour doubler les zones à relief (passages de roue).
• 19 mm — parois et plafond : 2 rouleaux couvrent 12 m² au total (6 m² chacun), dimensionnés pour les parois latérales et le plafond hors renforts. La surface totale du bundle atteint ainsi 22 m².
• Cloison de séparation : les quantités ne comprennent pas la cloison intérieure. Pour l’isoler, utiliser les chutes du rouleau 10 mm ou commander un rouleau supplémentaire.
• Conditions extrêmes : en grand froid ou forte chaleur, ou pour une exigence thermique accrue, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en ajoutant des rouleaux 19 mm supplémentaires.
• Option phonique : pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF Volkswagen Transporter L1H2

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle : l’Armaflex se fixe sur les tasseaux, jamais sur la tôle nue seule.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner fourni — 1 litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille — pour éliminer toute trace de graisse avant collage.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, sur la face noire de l’Armaflex, pour des découpes précises.
4. Découper au cutter offert en suivant les tracés.
5. Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface pour assurer une adhésion définitive.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes au Tape AF — les 2 rouleaux de Tape inclus dans le kit couvrent l’ensemble des jonctions.

Une fois posé, l’Armaflex AF ne se tasse pas et conserve ses propriétés isolantes sans entretien particulier. En cas de décollement ponctuel d’un joint, un passage de Tape AF suffit à rétablir l’étanchéité.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 2 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 2 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.