Kit Armaflex AF Toyota Proace L2H1 – Isolation Isolation 10 mm et 19 mm

La tôle nue d’un Toyota Proace L2H1 concentre tous les défis de l’isolation : surface importante, montants nervurés, passages de roue et condensation potentielle à chaque changement de température. Ce kit Armaflex AF regroupe exactement les rouleaux et accessoires nécessaires pour traiter l’ensemble de l’habitacle en une seule commande, sans rupture ni achat complémentaire pour l’essentiel.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Toyota Proace L2H1

L’Armaflex AF est un isolant en mousse élastomère à cellules fermées. Sa conductivité thermique — λ ≤ 0,034 W/(m·K) en 10 mm et λ ≤ 0,033 W/(m·K) en 19 mm — place ce matériau parmi les plus efficaces pour la masse d’isolant posée. Le pare-vapeur intégré (μ ≥ 10 000) bloque la migration de l’humidité et prévient la condensation à la surface de la tôle. Le traitement Microban inhibe le développement des moisissures et bactéries dans la durée. L’isolant est classé auto-extinguible (ne propage pas les flammes), certifié sans COV nocifs (label A+) et compatible avec les exigences d’homologation VASP. La garantie fabricant est de 10 ans.

Chaque rouleau est auto-adhésif : la colle 520 est intégrée sous film protecteur, ce qui simplifie la pose sans colle supplémentaire à appliquer.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Toyota Proace L2H1

Les quantités de ce kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Toyota Proace L2H1 : 2 512 mm (longueur) × 1 628 mm (largeur) × 1 397 mm (hauteur). L’acheteur n’a pas à faire le calcul : le kit couvre sol, montants, parois et plafond sans sous-dimensionnement.

La répartition par épaisseur est la suivante :

• 10 mm — 1 rouleau de 10 m² : dédié au sol et aux montants (zones à relief, passages de roue). Les chutes permettent de doubler ponctuellement les zones qui le nécessitent.
• 19 mm — 2 rouleaux de 6 m² chacun, soit 12 m² : isolant principal des parois et du plafond (hors renforts). Surface totale du bundle : 22 m².

Les quantités couvrent l’habitacle principal. Si le Proace est équipé d’une cloison de séparation intérieure, les chutes du rouleau 10 mm suffisent généralement à la traiter ; en cas de besoin supplémentaire, il est possible de commander un rouleau additionnel.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF sur Toyota Proace L2H1

La pose se déroule en six étapes clés :

1. Poser les tasseaux bois en premier, fixés directement sur la tôle. L’Armaflex se pose ensuite sur et entre les tasseaux — jamais comprimé sous eux.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner fourni dans le kit : un litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille. Laisser sécher complètement avant toute pose.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, directement sur la face noire de l’Armaflex, pour des découpes précises.
4. Découper au cutter offert : lame bien orientée pour des coupes nettes, bords droits, sans écraser la mousse.
5. Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface, en commençant par un coin. Prévoir environ 5 mm de surplus pour assurer une compression ferme contre les tasseaux et les bandes adjacentes.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape Armaflex AF (2 rouleaux inclus). Cette étape est décisive : elle élimine les ponts thermiques et garantit l’étanchéité du pare-vapeur.

L’Armaflex AF résiste à la durée sans entretien particulier. En utilisation normale, sa durée de vie dépasse celle du véhicule ; une vérification visuelle annuelle des joints suffit.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 2 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 2 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.