Kit Armaflex AF Toyota Proace L1H1 – Isolation Isolation 10 mm et 19 mm

La tôle nue d’un Toyota Proace L1H1 — avec ses dimensions utiles habitacle de 2 162 mm (longueur) × 1 628 mm (largeur) × 1 397 mm (hauteur) — conduit rapidement le froid en hiver et accumule la chaleur en été. Sans isolation adaptée, la condensation s’installe sur la tôle et accélère la corrosion. Le Kit Armaflex AF Toyota Proace L1H1 répond à ces contraintes avec des rouleaux calibrés pour ce véhicule, accompagnés de tout le consommable nécessaire à la pose, dont le cutter, le stylo argenté et la paire de gants, tous offerts.

Performances et matériaux du Kit Armaflex AF Toyota Proace L1H1

L’Armaflex AF repose sur une structure à cellules fermées qui bloque l’humidité à la source. Sa résistance à la vapeur d’eau (μ ≥ 10 000) empêche la formation de condensation dans l’épaisseur de l’isolant, protégeant ainsi la tôle de manière durable.

La conductivité thermique atteint λ ≤ 0,034 W/(m·K) pour le rouleau 10 mm et λ ≤ 0,033 W/(m·K) pour les rouleaux 19 mm. L’isolation phonique est mesurée à αw ≤ 0,45 et −28 dB. Le traitement Microban intégré bloque la prolifération des moisissures sans entretien supplémentaire. Le matériau est certifié A+ (label EPD, sans émissions nocives), auto-extinguible et ne propage pas les flammes — une exigence clé pour toute conversion homologable en VASP. La garantie fabricant est de 10 ans.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Toyota Proace L1H1

Les quantités sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Toyota Proace L1H1 : 2 162 mm (longueur) × 1 628 mm (largeur) × 1 397 mm (hauteur). Aucun calcul de surface n’est à effectuer.

Le rouleau Armaflex AF 10 mm couvre 10 m² et est affecté au sol et aux montants (passages de roue inclus). Les deux rouleaux Armaflex AF 19 mm couvrent 12 m² au total et traitent les parois et le plafond — zones où l’épaisseur isolante est déterminante. La surface totale du bundle atteint 22 m². Les chutes du rouleau 10 mm permettent de doubler les zones à relief ou de renforcer des points spécifiques.

Les quantités couvrent sol, montants, parois et plafond — la cloison de séparation intérieure n’est pas incluse dans ce dimensionnement. Si le véhicule en est équipé, les chutes des rouleaux permettent souvent de la traiter ; à défaut, un rouleau complémentaire peut être commandé séparément.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF Toyota Proace L1H1

Posez les tasseaux bois en premier sur la tôle : l’Armaflex vient se plaquer contre ces tasseaux, pas directement sur la tôle nue seule. Dégraissez ensuite toute la surface avec le Cleaner — 1 litre suffit à traiter l’ensemble du fourgon, quelle que soit sa taille — avant d’appliquer quoi que ce soit.

Tracez vos gabarits au stylo argenté offert, sur la face noire de l’Armaflex. Découpez au cutter offert avec une lame bien neuve pour éviter l’écrasement des cellules. Retirez le film auto-adhésif et appuyez fermement sur toute la surface pour une adhésion optimale — une fois en place, l’Armaflex ne se repositionne pas facilement.

Scellez enfin tous les raccords et jonctions entre bandes avec le Tape AF : c’est cette étape qui garantit l’étanchéité à la vapeur de l’ensemble. Deux rouleaux de Tape AF sont inclus dans le kit pour couvrir l’intégralité des jonctions du Proace L1H1.

L’Armaflex AF est un isolant inerte : une vérification visuelle annuelle des joints et des zones collées suffit à garantir la pérennité de l’installation sur la durée de vie du véhicule.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 2 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 2 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.