Kit Armaflex AF Peugeot Boxer L1H1 – Isolation 10 mm et 19 mm

La tôle nue d’un Peugeot Boxer L1H1 conduit vite à la condensation et aux variations thermiques importantes entre saisons. Poser une isolation adaptée dès le départ protège la tôle, stabilise la température intérieure et prépare un aménagement durable. Le Kit Isolation Armaflex AF Peugeot Boxer L1H1 regroupe tout le nécessaire — rouleaux, Tape, Cleaner et accessoires offerts — pour traiter sol, montants, parois et plafond en une seule commande.

Matériaux et performances du Kit Armaflex AF Peugeot Boxer L1H1

L’Armaflex AF est fabriqué à cellules fermées : insensible à l’humidité grâce à un pare-vapeur intégré (μ ≥ 10 000), il élimine le risque de condensation dans la tôle. Sa conductivité thermique atteint λ ≤ 0,034 W/m·K (10 mm) et λ ≤ 0,033 W/m·K (19 mm), avec une atténuation phonique de -28 dB. La technologie Microban intégrée prévient moisissures et micro-organismes, le classement feu auto-extinguible le rend homologable VASP, et la qualité d’air intérieur A+ garantit l’absence d’émissions nocives. La garantie fabricant est de 10 ans.

La pose est auto-adhésive : pas de colle polyuréthane supplémentaire nécessaire. Le Cleaner fourni (1 litre) suffit à dégraisser l’ensemble de l’habitacle, quelle que soit la taille du fourgon. Trois rouleaux de Tape AF sont inclus pour sceller tous les raccords. La paire de gants, le cutter et le stylo argenté sont offerts.

Compatibilité du Kit Armaflex AF avec le Peugeot Boxer L1H1

Les quantités du kit sont calculées pour les dimensions utiles habitacle du Peugeot Boxer L1H1 : 2 670 mm (longueur) × 1 870 mm (largeur) × 1 662 mm (hauteur).

Le rouleau en 10 mm (10 m²) couvre le sol et les montants, passages de roue compris. Les trois rouleaux en 19 mm (3 × 6 m² = 18 m²) traitent les parois et le plafond. La surface totale du bundle est de 28 m², calibrée pour une isolation standard complète de ce véhicule. Les chutes du 10 mm permettent de doubler les zones qui le nécessitent.

Les quantités couvrent sol, montants, parois et plafond — sans la cloison de séparation intérieure. Si votre Boxer en est équipé, utilisez les chutes des rouleaux pour l’isoler. En cas de besoin, un rouleau supplémentaire peut être commandé.

En conditions extrêmes (grand froid ou forte chaleur) ou pour une isolation plus exigeante, il est possible de doubler les épaisseurs sur les parois et le plafond en commandant des rouleaux 19 mm supplémentaires.

Pour une isolation phonique renforcée, il est possible d’ajouter l’ArmaComfort 1 mm ou 2 mm sous l’Armaflex, avant la pose des rouleaux.

Installation du Kit Armaflex AF Peugeot Boxer L1H1

1. Poser les tasseaux bois en premier sur la tôle nue : l’Armaflex se pose sur les tasseaux, pas directement sur la tôle seule.
2. Nettoyer la tôle au Cleaner : dégraisser toutes les surfaces avec un chiffon propre et laisser sécher avant de continuer.
3. Tracer les gabarits au stylo argenté offert, sur la face noire de l’Armaflex, pour des découpes précises.
4. Découper au cutter offert en suivant les tracés — une lame neuve garantit une coupe nette.
5. Coller : retirer le film protecteur et appuyer fermement sur toute la surface pour une adhésion optimale.
6. Sceller tous les raccords et jonctions entre bandes au Tape AF — aucune jonction ne doit rester ouverte pour éviter les ponts thermiques.

L’Armaflex AF ne tasse pas et ne se dégrade pas avec le temps : une fois posé correctement, il protège la tôle pour toute la durée de vie du véhicule.

Ce kit comprend 1 rouleau Armaflex 10 mm pour le sol et les montants, 3 rouleaux 19 mm pour les parois et le plafond, 3 rouleaux de Tape et 1 bidon de Cleaner.