Comment ce panneau solaire EcoFlow 110 W renforce votre autonomie énergétique
Recharger une centrale électrique portable depuis l’extérieur d’un van aménagé devient simple avec ce panneau solaire EcoFlow 110 W : il figure parmi les références les plus efficaces du marché. À la différence d’un panneau rigide vissé sur le toit, ce module se déplie en quelques instants, pivote pour capter les rayons sous le meilleur angle, puis retrouve un format réduit facile à ranger. Les propriétaires de fourgons qui veulent une énergie solaire complète, sans jamais sacrifier la liberté de circulation de leur véhicule, trouvent ici une réponse adaptée.
Les panneaux souples posés sur la carrosserie ou les modèles rigides fixes n’offrent pas cette même souplesse d’usage : le panneau solaire EcoFlow 110 W Lightweight, lui, accompagne la course du soleil pendant la journée et se remise facilement dès que la météo tourne.

Fiche technique complète : ce que vaut le panneau solaire EcoFlow 110 W Lightweight
25 % de rendement grâce à la cellule TOPCon du panneau solaire EcoFlow 110 W
Ce module embarque des cellules TOPCon de type N en silicium monocristallin, une technologie récente capable d’atteindre 25 % de rendement. Mesurée en conditions standard (STC), la puissance nominale grimpe à 110 W (±5 W), pour une tension optimale de 19,5 V et un courant optimal de 5,9 A.
Grâce à sa structure bifaciale, l’appareil récupère aussi la lumière réfléchie sur sa face arrière. Testée en conditions BNPI, la puissance culmine alors à 122 W (±5 W), avec un courant optimal de 6,5 A, un vrai plus quand le panneau repose sur une surface claire et réfléchissante, comme du gravier blanc ou une terrasse pâle.

Format compact : poids et dimensions du panneau EcoFlow 110 W solaire
Son poids de 3,3 kg (±0,3 kg) marque un allègement de 17,5 % face au modèle précédent, une différence qui se ressent vraiment à l’usage. Une fois déployé, il affiche 1 944 × 413 × 26 mm ; replié, ses dimensions tombent à 544 × 413 × 36 mm, un format qui trouve facilement sa place dans le coffre d’un van sans envahir le reste de l’espace de rangement.
Étanchéité IP68 et connecteur XT60I-F : les atouts du panneau EcoFlow 110 W
Le câble fourni se termine par un connecteur XT60I-F, prêt à se brancher directement sur les centrales EcoFlow des séries RIVER, DELTA et STREAM. Côté résistance, la certification IP68 protège la surface active contre la pluie et les projections d’eau. Attention : cette protection ne couvre pas le boîtier de jonction, qui doit rester à l’abri de l’humidité.
Le pied repliable intégré s’incline entre 30° et 60°, de quoi ajuster l’angle selon la latitude et la trajectoire du soleil, sans le moindre accessoire additionnel. Côté climat, l’appareil fonctionne de -40 °C à +85 °C, et bénéficie d’une garantie constructeur de 5 ans.
Dans quelles situations le panneau solaire EcoFlow 110 W booste-t-il votre recharge ?
Au sein du réseau électrique d’un fourgon, cette source d’énergie mobile vient épauler un panneau fixé sur le toit, ou se substitue utilement à un branchement sur secteur quand celui-ci fait défaut. Ce panneau solaire EcoFlow 110 W se détache du véhicule pour être placé en plein soleil, même si le van, lui, reste garé à l’ombre — une souplesse qu’un panneau monté en toiture ne peut pas offrir.
Grâce au connecteur XT60I-F, la liaison avec la centrale EcoFlow se fait sans adaptateur, de façon directe et fiable. Sa nature bifaciale ajoute un supplément de puissance dans les environnements très réfléchissants — désert, neige ou bord de mer — sans qu’il soit nécessaire de toucher à l’installation existante.

Mettre en service votre panneau solaire EcoFlow 110 W étape par étape
- Sortez l’ensemble des éléments de l’emballage : le panneau, son câble XT60I et le pied intégré repliable.
- Examinez le panneau avant la première mise en service afin de repérer une éventuelle anomalie.
- Étalez le panneau à plat au sol, puis relevez doucement le support intégré.
- Réglez l’inclinaison entre 30° et 60°, en fonction de votre latitude et de la course du soleil.
- Positionnez la face active perpendiculairement aux rayons, de sorte qu’ils l’atteignent à 90°.
- Branchez le câble XT60I-F sur la centrale EcoFlow en contrôlant que les connecteurs s’emboîtent bien.
- Veillez à ce qu’aucune zone d’ombre ne recouvre la surface active, car même partielle, elle fait chuter la puissance produite.
- Reportez-vous à la notice de votre centrale pour configurer correctement la charge solaire.
- Si plusieurs panneaux sont reliés en parallèle, n’utilisez que les câbles EcoFlow conçus pour cet usage.
Entretien et longévité : comment prendre soin du panneau solaire EcoFlow 110 W
En usage normal, ce panneau affiche une longévité estimée d’au moins 25 ans, avec une perte de rendement limitée à 0,8 % chaque année — un chiffre aligné sur les standards du marché. Quelques gestes simples permettent de conserver ces performances dans la durée :
- Entretien courant : passez un chiffon doux, sec ou à peine humide, sur la surface. Bannissez les produits abrasifs et les nettoyants chimiques puissants.
- Vérification mensuelle : contrôlez que la face active ne présente ni rayure, ni fissure, ni changement de couleur.
- Contrôle tous les trois mois : examinez les connecteurs XT60I-F afin de repérer une trace d’oxydation ou de corrosion.
- Bord de mer : après une exposition à l’air salin, rincez le panneau à l’eau claire en douceur.
- Rangement : repliez le panneau et gardez-le dans un lieu sec et aéré, loin d’une lumière directe et prolongée.
- Bilan annuel : comparez la puissance produite à la référence de 110 W STC. Si l’écart dépasse 10 % sur un an, contactez le service technique EcoFlow.

| Poids | 3,3 kg |
|---|---|
| Garantie | 5 ans |
| Rendement | 25% |
| Type de cellule | TOPCon de type N en silicium monocristallin |
| Dimensions pliées | 544 × 413 × 36 mm |
| Type de connecteur | XT60I-F |
| Courant optimal STC | 5,9 A |
| Courant optimal BNPI | 6,5 A |
| Indice de protection | IP68 |
| Tension optimale STC | 19,5 V |
| Dimensions dépliées | 1 944 × 413 × 26 mm |
| Tension optimale BNPI | 19,5 V |
| Puissance nominale STC | 110 W (±5 W) |
| Puissance nominale BNPI | 122 W (±5 W) |
| Courant court-circuit STC | 6,1 A |
| Courant court-circuit BNPI | 6,8 A |
| Tension circuit ouvert STC | 23,5 V |
| Tension circuit ouvert BNPI | 23,5 V |
| Coefficients de bifacialité | 80% ± 5% |
| Température ambiante recommandée | -40°C à 85°C |
| Coefficient de température puissance nominale | −0,3%/°C |
| Coefficient de température courant court-circuit | 0,045%/°C |
| Coefficient de température tension circuit ouvert | −0,25%/°C |























+ de 7823 avis
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Annabel (Mon Fourgon Shop) –
Je vis en van depuis 3 semaines, le panneau est pas mal quand y’a 0 vent, cependant je suis dans une région venteuse à Narbonne et franchement c’est galère, c’est trop léger, y a rien pour lester le panneau… Du coup quand y a la tramontane je ne peux pas l’utiliser.si vous avez des conseils ou idées, je suis preneuse. Merci. Bonne soirée
Julien (gestionnaire de boutique) –
Bonjour Annabel,
Vous pouvez essayer avec des ventouses à fixer sur le véhicule, ou concevoir un cadre alu ou en petits tuyaux PVC à la taille du panneau pour avoir quelque chose de léger, démontable et solide,
Julien
emmanuel.labridy (Mon Fourgon Shop) –
Voici un avis après deux mois d’utilisation suite à mon achat qui m’a été livré rapidement par le transporteur GLS choisi par Mon-Fourgon.shop
Ce panneau solaire recharge de manière très satisfaisante ma River 2.
Attention, il convient d’acheter un câble XT60 MC4 pour effectuer le branchement.
La durée de charge varie en fonction de la luminosité et du positionnement face au soleil.
Cet hiver 2023, en Gironde, il a été possible de charger complètement (de 0% à 100%) la River 2 de 256Wh en moins d’une demi-journée selon la météo. L’indicateur pointe parfois à 110W. J’ai remarqué une très légère baisse lorsque le panneau est très exposé et qu’il a chauffé. En corrigeant à deux ou trois reprises l’orientation et l’inclinaison du panneau grâce à son support assez pratique, il a été possible de produire les 100% en 3h05. Un gain de temps sera possible avec une meilleure luminosité au printemps.
Sous un ciel voilé ou nuageux, je n’hésite pas à brancher deux Ecoflow 110W en parallèle afin d’assurer une charge plus rapide, la River 2 bridant l’entrée à 110W et il est donc possible de procéder à une recharge complète en 2h30. Cependant, si un seul panneau est amené à produire plus de 70W je ne conserve pas le circuit parallèle par mesure de précaution.
En espérant que cet avis vous sera utile et avec mes meilleures salutations ensoleillées.
\Emmanuel
Sophie Lety-Kurtz (Mon Fourgon Shop) –
je l’ai testé sur mon camping-car et c’est très pratique pour recharger ma batterie en plein soleil
Cecile Graignic (Mon Fourgon Shop) –
J’aime l’orientation qui s’effectue facilement grâce au support, semble recharger rapidement (je n’ai pas effectué la charge complète), branchement simplifié
Julien (gestionnaire de boutique) –
Bonjour Cécile,
Merci d’avoir pris le temps de nous faire un retour,
Effectivement le 110W propose une puissance très intéressante dans un format très compact,
Et le branchement via les raccords rapides MC4 est enfantin, vous pouvez simplement laisser le raccord MC4 > XT60 pour avoir simplement à brancher / débrancher sur la batterie elle même,
Excellente journée,
Julien